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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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腾讯证券,盘中直击:市场走势分化!深成指涨0.47% 地产板块大涨逾2%


    腾讯证券8月10日讯,早盘市场延续反弹走势,受上海首套房贷利率至9折消息影响,地产股拉升,医药、化纤等二线蓝筹走势活跃,石油、电力等权重股走势疲软。
    截至发稿,沪指涨0.04%报2795点,深成指涨0.47%报8793点。
    分析指出,持续的利好政策输出终于得到市场的认可,在这种形势下,投资者信心有望逐步获得支撑。但由于当前量能未能跟随股指反弹而有效放大,市场仍以存量博弈为主,预计反弹过程中仍有反复。
    另外,资金面上,借道沪深股通的海外资金进场加速,融资资金却在持续退潮,游资在震荡市中加快交易节奏,各路资金的不同姿态折射出当前市场中的博弈局面。
    业内人士也分析,中期还要看两大宏观因素走势,一是中美贸易关系如何演变,二是降杠杆及信用收缩态势是否会发生逆转。瑞银证券中国首席策略分析师高挺就认为,中央政治局和国务院近期就政策放松释放明确信号,不过鉴于政府去杠杆的政策立场以及对房地产泡沫的担忧,此次政策放松力度或将受限。政策可能需要平衡把握以在降低硬着陆风险的同时避免刺激过度。
    广发证券发表观点称,从政策导向来看,在目前经济下行压力背景下,市场对扩大内需预期持续升温,GDP三驾马车中出口、消费或受限,仅投资可行;而固定资产投资中,由于制造业短期贡献难以大幅提升,此外对地产表述更为严厉,“坚决遏制房价上涨”,因此稳增长或将更为依赖基建发力。近期央行、银保监会释放维稳信号,7月23日央行投放5020亿元中期借贷便利,为历史最大单次规模投放,货币政策转向宽松;同日国常会要求积极财政政策要更加积极。
    整体上来看,当前行情反弹更多是受到政策利好叠加出现影响,以及行情自身超跌反弹需要所驱动,因此短期来看仍是技术性反弹。广州万隆表示,政策面在一定程度上修正金融去杠杆等负面因素影响,对市场信心构成支撑。但是另一方面值得关注的是,当前市场仍是处于存量博弈行情,因此反弹过程中仍面临各种获利盘及解套盘的抛压影响将是大概率事件。在这种行情下,行情的反弹节奏上或者仍会有反复。
    华安证券表示,目前技术面,基本面都已经逐渐具备了支撑底部形成的条件。这是天时和地利,那么人和就是目前市场人气低迷,反弹减仓几乎已经是市场共识,所以每次反弹都会引来巨大抛盘。其实这还是因为上涨没有真正到来,在目前低的点位,如此多的股票低于净资产值,一旦大盘出现几个连续上涨的大阳线,引发报复性反弹的可能性很大。
    配置上,广发证券认为,政策导向明确利好基建产业链,关注三条主线:1)低市净率建筑央企,如葛洲坝、中国铁建、中国交建、中国建筑、中国化学等;2)弹性较大的地方基建国企,如四川路桥、山东路桥等;3)基建前端设计公司,如苏交科、中设集团等。

,【2020-02-25】【出处】全景网



中达安(300635):和成新材现阶段熔喷料每天产量约65至75吨之间
  全景网2月25日讯  中达安(300635)周二在全景网互动平台表示,公司全资子公司达安云持有厦门正容76.84%股份,厦门正容持有燕山玉龙25%股份,燕山玉龙占有和成新材21.75%股份,故公司间接持有和成新材4.18%股份。据了解,和成新材从上周六开始为北京燕山石化公司代加工生产熔喷无纺布的原材料--熔喷料。和成新材非直接生产销售,只是代为加工,收取加工费。现阶段每天产量约65至75吨之间。

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广州万隆,午间看盘:游资大肆派发获利筹码 一大思路应对冲关前洗盘


  继周一长阳拉升后,大盘连续几日迈着小碎步震荡攀升。不过随着3200点关口压力逐步逼近,周五A股也在创业板一路震荡走弱的拖累下两市顺势迎来回调,其中创业板跌幅超1%,大盘则在银行、有色护盘下维持窄幅弱震荡,个股层面则近乎一片普跌。
  指数持续震荡上行,但量能却迟迟不见有效放大,再加上周末临近且下周中美将展开第二轮贸易谈判,外围不确定性因素增加,所以部分资金获利了结离场意愿明显升温,大盘自然难以一鼓作气完成向上跨越。不过话说回来,从近几日指数连续翘尾的表现来看,该跌不跌也透也露出了大盘明显拒绝深度调整的意图,所以综合起来看大盘短期在3200点下方休整蓄势的可能性较大。至于创业板的表现,则明显受A股存量博弈的资金面制约,成为了天平此消彼长的另一端。
  盘面上,随着指数上方压力位逼近,不少资金开始萌生怯意,场内做多情绪的退烧直接导致盘面热点赚钱效应大幅滑坡。涨幅居前的有色板块有明显补涨意味,盛屯矿业率先涨停,华友钴业大阳拉升紧随其后;此外,锂电池板块也在璞泰来连续一字板带动下迎来脉冲拉升,坚瑞沃能一度冲击涨停。
  反观跌幅榜,由于资金畏高情绪有所抬头,近期持续表现强势的医药板块遭到明显的获利回吐,如白云山、艾德生物、长生生物等一批高位股纷纷大幅回落;此外,连续上演报复性反弹的超跌送转板块也在昨日掀起涨停潮后开始大面积派发获利筹码,美力科技、凯伦股份、沙河股份等连板股集体遭到杀跌。
  总结来说,指数短期缺乏进一步向上突破的动力,所以连续上涨了积累一周的获利盘不可避免会有兑现意愿,至于下周变盘契机会否如期到来还需观察消息面的配合程度。对应操作上,我们建议投资者操作上遵循“两低”的指导思路,即逢低吸纳而避免追涨以及规避高位强势股转而寻求低位补涨机会。

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中国证券网,沃施股份(300483)股东桑康乔拟减持不超1%股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)沃施股份公告,持公司股份6,627,906股,(占公司总股本比例为5.38%)的股东桑康乔计划自公告日起15个交易日后的3个月内,以集中竞价方式减持不超过公司总股本的1%,即不超过1,232,199股。

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浙商证券,汽车整车行业周度报告:景气平淡 优选龙头


    每周复盘
    跟随大盘反弹,行业比较下,汽车的表现依然一般。汽车板块上涨2.37%和估值环比上涨0.65%至15.33倍。涨跌幅来看,在申万一级28个行业中,汽车板块排名17。估值,整体板块有所回升,其中本周汽车整车板块有所下降,汽车零部件板块估值有所回升。纵横向比较,汽车估值均有较强吸引力。纵向,汽车板块估值处历史较低位。横向,乘用车与相对可比行业(白色家电和白酒)自2015年6月以来,表现出现较大分化,汽车显著弱于白酒和家电,绝对估值上乘用车最低。汽车零部件与相对可比行业(计算机和传媒),自2013年以来,估值走势基本保持同步关系,绝对估值上汽车零部件依然是最低。
    景气跟踪
    景气下行周期中最艰难的时刻正在来临。由于7月属于传统淡季且汽车关税下调而带来的推迟消费等影响,第一周同比跌幅18.4%,第二周同比跌幅8.6%,第三周同比跌幅12.5%,零售差于批发。今年以来,汽车零售销量平稳发展,汽车批发量增速相对较快,同时1-5月终端优惠幅度不断加大,已接近历史最高水平,1-5月汽车经销商综合库存系数略高于警戒线,在1.55至1.66之间,6月库存系数1.93,环比增加21%,去库存压力增大。
    重点关注
    宏观层面,节能减排仍是政策重点,一方面完善新能源汽车产业链,就动力蓄电池回收制定相关政策,另一方面限制传统燃油车,西安就限制老旧汽车征求意见和广东省要求全面销售国Ⅵ车用汽柴油。微观层面,智能汽车领域跨界合作成为新趋势,同时5家汽车零部件发布半年度报告,喜忧参半。
    投资建议
    黎明前的黑暗,优选龙头。1)传统汽车今年大概率将是底部徘徊时期,未来半年行业承压有望增大,配置上建议优选行业龙头:上汽集团+华域汽车,其次是个别高景气细分领域:星宇股份(LED大灯快速普及)+宁波高发(变速器手动升级自动)+拓普集团(跟随吉利新车周期)。2)新能源汽车进入后补贴时代,寻找真正具有爆款潜力的车型将成为中长期核心变量,进入全球主流车企的供应链将成为真正核心竞争力,建议长期重点关注:创新股份。3)环保加严,国三重型柴油车限行将有望助力重卡销量增长,重点推荐:潍柴动力。
    风险提示:汽车销量增速进一步下滑。

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天风证券,白云机场(600004)协议锁定打消持续分流疑虑 枢纽机场非航持续向好


    事件
    白云机场发布公告,公司全资子公司广州白云广告公司与迪岸双赢集团公司签署T1航站楼广告媒体经营项目合同。
    5年合同期保底租金16.77亿,超额提成10%,且具备充分主动权
    本次广告委托经营合同期限为58个月,合同期内采用“保底+超额租金”方式,其中总保底广告费16.77亿,首年超额提成基数3.25亿,超额提成率10%,超额提成年度递增比例15%。如经营期内迪岸公司运营品质较高,经广告公司同意,合同可续签三年,而若自第三年度起迪岸公司经营不善,连续2年考核不达标,广告公司可单方面解除合同,具备充分的主动权。
    转换经营方式,首年预期租金接近2017年广告利润
    白云机场T1航站楼免税业务过去由广告公司运营,广告公司2015-2017年营业收入分别为3.59亿、3.60亿、4.10亿,利润总额分别为1.94亿、2.14亿、2.89亿,本次转换经营方式为外包,原则上增量租金即为增量利润,首年(18年7月-19年6月)预计贡献营业收入2.6亿元,略低于2017年广告公司税前利润,基本隐含了T2航站楼投产带来的短期分流影响。
    协议锁定打消持续分流疑虑,枢纽机场非航持续向好
    短暂分流后,公司收取的保底广告发布费在协议期内以每年15%的速度上涨,打消了市场对T2航站楼投产后对T1航站楼广告业务收入持续分流的疑虑。在消费升级的浪潮下,枢纽机场商业价值将不断变现,“保底+等比例抽佣”模式将使枢纽机场免税、商业、广告租金收入持续上台阶,消费属性持续强化,长期空间广阔。
    航空非航双驱动,民航发展基金返还取消不改大方向
    上半年白云机场完成航班起降23.46万架次,同比增长3.8%,旅客吞吐量3423万人次,同比增长7.4%,航空主业仍具备增长动能。得益于民航局严抓准点率,白云机场与2017年10月至2018年6月连续9个月放行正常率维持在80%以上,伴随着T2航站楼投产,后续有望迎来时刻容量调增。纵使2018年12月起民航发展基金返还取消,白云机场营收增长的大方向不会改变,业绩前景仍持续向好。
    投资建议
    综合考虑到广告招商、T2航站楼投产时间的变动、民航发展基金的取消,我们分别下调公司2018-2019年的盈利预测3.1%、24.7%,为14.8亿、12.5亿,同比分别下降7.4%、15.2%,但考虑到免税、商业、广告招商持续超预期,非航收入成长空间广阔,维持“买入”评级及目标价16元,目标价对应2018-2020年EPS的PE估值分别为22.5X、26.2X、20.5X。
    风险提示:宏观经济下滑,免税商业经营不及预期,安全事故

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证券日报网,三泰控股(002312)上半年净利润同比减亏51.33% 持续推进重大资产重组事项




    8月28日晚间,三泰控股披露2019年半年报显示,公司今年1至6月实现营业收入3.74亿元,同比增长9.38%,归属于上市公司股东的净利润为亏损6271.94万元,相比去年同期减亏51.33%。BPO业务收入增长是导致公司上半年营业收入增长的主要原因。
    作为主营金融服务外包业务的公司,三泰控股在2019年上半年加强了业务管理,对全资子公司维度金融采取了调整架构、强化运营管理、开展技术创新等举措,稳步发展了传统金融服务外包业务。据悉,维度金融积极拓展中高端外包服务市场,不仅中标多家传统银行与保险公司的语音呼叫类项目,而且与多家互联网科技公司签订了服务合同,为其提供前端业务外包服务。同时,维度金融在BPO业务以外承接了一些技术服务和软件测试类外包项目,并在实践过程中锻炼了队伍、积累了经验,这为公司未来全力开拓IT外包和金融科技服务市场,拓展新的利润增长点打下了基础。
    值得一提的是,三泰控股拟收购龙蟒大地100%股权的重大资产重组事项亦在积极推进当中。半年报信息显示,公司已完成对标的公司财务数据的加审工作并于2019年8月10日披露更新和修订后的重组报告书等相关公告,公司计划于2019年8月30日召开2019年第二次临时股东大会审议此次重组相关事项。重组完成后,将为公司带来可观的利润和稳定的现金流,实现双轮驱动发展,从而进一步提升上市公司综合竞争力。

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